Компания "Хонда" имеет честь представить сегодня новое, седьмое поколение автомобилей "Сивик". Со времени появления первого "Сивика" на рынке в июле 1972 года прошло 28 лет и общий мировой объем продаж этой модели составил 13 миллионов автомобилей. Все автомобили этого модельного ряда отличаются оригинальной внутренней компоновкой, обеспечивающей автомобилю место лидера в своем классе с точки зрения просторности салона. В то же время, некоторое уменьшение общей длины автомобиля позволило сделать его более компактным и легким в управлении.Данные опросов владельцев автомобилей предыдущих поколений продемонстрировали желание пользователей получить более просторный салон,поэтому дизайнеры начинали проектировать "Сивик" "изнутри" - т.е. параметры салона были заданы на самых ранних этапах разработок.
Основные факторы, позволившие увеличить размер салона при сохранении компактных размеров всего кузова следующие:
- концепция "кузов с укороченным капотом";
- высоко-расположенный редуктор рулевого управления, уменьшенные габариты двигателя для обеспечения компактности двигательного отсека;
- минимальный передний свес;
- продуманная компоновка агрегатов под днищем автомобиля, обеспечивающая плоский пол салона;
- местосберегающая передняя подвеска Макферсона;
- компактная двурычажная задняя подвеска с реактивным рычагом.
Новый четырехдверный седан обладает неповторимым дизайном, особой индивидуальностью, он легко отличим в транспортном потоке благодаря новым выразительным чертам, где акцент делается на цельность и отточенность форм.
Новый усовершенствованный бензиновый двигатель объемом 1,6 литров обладает такими характерными особенностями, как меньший вес и габариты, большая экологическая чистота и экономичность. Улучшение показателя крутящего момента на низких и средних оборотах обеспечивает большую эластичность и превосходную работу. "Сивик" соответствует самым жестким требованиям EU2000 по уровню содержания вредных примесей в выхлопных газах.
Новый "Сивик" стал первой европейской массовой моделью, использующей рулевое управление с электроприводом (EPS), дающее следующие преимущества: повышенную экономичность, программируемые характеристики и плавность работы.
Новый "Сивик" - это первая "общемировая модель", которая будет выпускаться с применением "Новой Производственной Системы Хонда", использующей гибких сварочных роботов и стандартизированное расположение сборочных линий. Впервые автомобиль Хонда одновременно выходит на рынки разных стран мира. Для обеспечения одинаково высокого уровня качества сборки на всех заводах компании, которые будут выпускать "Сивик", Хонда учредила "Центр Новых Моделей" в Тотиги (Япония) для разработки наиболее эффективных технологий производства. С целью достичь наилучшего качества во всех аспектах была развернута программа под лозунгом "Улучшим качество в 10 раз" ("К10").Наиболее ощутимым показателем действенности этой программы стало исключительно высокое качество отделки и подгонки панелей. Необычайно малые допуски означают, что в большинстве случаев зазоры между панелями стали меньше вдвое и в некоторых случаях сведены практически к нулю.
Приглашаем Вас посетить наши салоны для непосредственного знакомства с новым "Сивиком" и участия в тест-драйве!
|
